T.G.V. Atlantique (1988- 1992)

                Introduction.

Le TGV Atlantique deuxième génération de trains à Grande Vitesse bénéficie de l'expérience quotidienne de la première génération sur la ligne Sud-Est.

                Fiche technique d’une rame.

2 motrices encadrant 10 remorques masse : 444 t longueur : 237 m vitesse max. : 300 km/h puissance : 8800 kW capacité : 485 places nombre de rames : 105

· Les généralités

• Composition (M = Motrice R = Remorques)      M+10 R+M
• Places assises: 485
         dont 116 en 1^ére classe (plus 11 strapontins)
         et 369 en 2^ème classe (plus 26 strapontins)
• Système de courant : 25000v - 5OHz        1 500v - courant continu
• Puissance continue sous 25 000 v : 8 800 kW (12 000 ch.)
• Puissance sous 1500 v :         3 880 kW (5300 ch.).

                Vue détaillé d’une motrice.

                Les innovations du TGV Atlantique.

• La circulation d'une remorque à l'autre est facilitée par l'absence de portes.
• La voiture bar est équipée d'une vidéo. Trois cabines téléphoniques permettent aux voyageurs, de communiquer avec le réseau téléphonique du monde entier.
• L'informatique apporte une révolution totale dans le fonctionnement de la vie de la rame.
• Les matériaux composites ont allégé la charge et concourent à l'aérodynamique de l'architecture d'ensemble.
• La suspension pneumatique procure un confort nouveau, même à très grande vitesse.